Tanger-Enjil
Premiers Tours de Roue au Maroc
Trois heures du matin nous voila debout
après 4 heures de sommeil pour nous rendre au port. Nous arrivons au
rendez vous à l'heure prévu (4h du matin) et nous prenons la file d'attente
pour embarquer dans le bateau. Une attente très longue, nous en
profitons pour terminer notre nuit dans les 4L. A 6 heures on frappe à
notre vitre et on nous signale que nous pouvons embarquer. Nous nous
engouffrons dans cet immense navire qui transportera 500 4L jusqu'à
Tanger et à 8h30 le bateau quitte l'Espagne. La traversé est quelque
peut mouvementée, la mer est déchainée et pas mal de passagers passe la
tête par dessus bord pour... (Enfin voila quoi). Beaucoup d'équipages se
font appeler car leurs 4L se baladent dans la soute, mais heureusement
les dégâts restent limités. Pour gagner du temps, des douaniers sont
présent sur le bateau pour effectuer les formalités administratives
(passeports et papier pour les voitures). Et c'est à midi, heure locale
(1 heures en moins par rapport à la France) que nous débarquons au Maroc
après 4h30 de traversée.
Nous voilà sur le sol marocain et la
première chose que nous faisons c'est de changer nos euros en dirham, le
taux étant très simple 1€ = 10 drh. Nous quittons Tanger pour rejoindre
Enjil situé à 478 km. Petrolett' est toujours mal en point mal grès les
réparations de la veille. Morgan et Francky partent devant et pour ne
pas trop distancer Emeline et JB, ils s'arrêtent pour porter assistance
aux équipages au bord de la route. Notamment l'équipage exclusivement
féminin 1355 dont la copilote s'est entaillé sérieusement le doigt en
voulant couper un morceau de saucisson. Ce n'est pas trop le genre de
panne que Francky et Morgan peuvent gérer et font signe à Emeline
(ancienne sapeur pompier volontaire) qui arrive derrière. La blessée
reçoit les premiers soins et dans cet arrêt assez sanguinolent nous
rencontrons l'équipage 496, Quentin et Guillaume, dont leur 4L soufre
aussi de surchauffe. Ils décident d'appeler l'assistance, Emeline et JB
vont rester avec eux alors que Morgan et Francky reprennent la route.
Nouvelle séparation de nos deux 4L sur cette étape dont une bonne partie
se fait sur autoroute. L'autoroute marocaine toute une aventure, on y
trouve de tout : des gens qui traversent, des chiens ou des
ânes... Il faut être très vigilant, Morgan ne manqueras pas de se faire une
belle frayeur en évitant de justesse un chien...
C'est vers 20 heures que Nanouks arrive au
bivouac d'Enjil après avoir terminé l'étape par une route de montagne sous la pluie, le plateau d'Enjil se situe à une hauteur d'environs 1000
m. Met quand est t'il de Pétrolett' ? Après avoir contacté l'assistance
du raid, ils se rendent dans un garage à Assilah (400 km d'Enjil) avec
leur compagnon d'infortune : les No 496. Le mécanicien va régler les
soupapes de Pétrolett' (car selon lui un cylindre ne fonctionne pas) et
nettoyer le radiateur de Quentin et Guillaume. 21h00 les 2 équipages
repartent mais direction Errachidia, destination de l'étape du
lendemain. La 4L No 496 ne connait plus de problèmes mais notre No 625
surchauffe toujours. Une heure et demie plus tard c'est le coup de
grâce, la voiture reste bloquée en 4eme, pas moyen de passer une autre
vitesse. Emeline et JB sont au plus bas moralement, ils s'arrêtent sur
une aire d'autoroute et décident de se faire rapatrier en France...
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