L'état extérieur n'est pas génial mais reste correct mais le plus important c'est que le moteur démarre au quart de tour et que la voiture roule sans aucun soucis... Le souci c'est que cette 4L ne peut être cédée que pour destruction. En effet l'ancien propriétaire étant décédé nous ne pouvons plus faire de carte grise...

Comme la voiture roule il n'y a eu aucun problème pour la ramener au siège de l'association à Ste Luce sur Loire. Elle a trouvé sa place auprès des autres 4L. Pour ceux qui prennent notre aventure en cours nous avons de gauche à droite : la 4L du donateur, ensuite celle de Nicolas et Karine, un équipage  à qui nous donnons un coup de main, puis la 4L personnelle de Morgan et enfin notre 4L DDE de l'équipage Francky et Morgan.

Quatre 4L ça commence à faire beaucoup et comme la place commence à nous manquer, ne perdons pas de temps : le démantèlement commence. On récupère tout ce qui est récupérable : radiateur, carburateur, démarreur, alternateur bref tout ce qui se finit par eur...

Vous pouvez suivre le démontage pas à pas et si vous vous ennuyer, ou que vous êtes au bureau par exemple, vous pouvez toujours faire le jeu de la différence entre les photos...

Comme vous pouvez le constater sur la photo, la rouille, un gros problème pour les 4L, s'attaque même aux écrous qui cassent dès qu'on les desserre. On dit souvent que sous le capot d'une 4L il y a beaucoup de place pour faire la mécanique, surtout quand on démonte la moitié des éléments, mais il faut toujours qu'il y ait un écrou super mal placé et impossible à atteindre. Heureusement avec un bon outillage on arrive toujours à s'en sortir.

La nuit arrive, on va arrêter là pour aujourd'hui. Nous avons pu récupérer pas mal de choses mais ce n'est qu'un début. Nous allons garder précieusement ces pièces car notre préparation est encore longue, on risque sûrement d'en avoir besoin. L'association remercie le donateur de la 4L...

La Suite : Recyclage d'une 4L